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“陆海新通道”铁海联运出口印度专列在渝发车

来源:发布者:时间:2019-04-11 08:21:10

  重庆4月10日电 (记者 刘贤)“陆海新通道”铁海联运出口印度专列10日从重庆发车。货品将于2天内运至广西钦州港后再经海运抵达印度。全程仅需20天左右,较传统重庆经长江运抵滨海港口、再海运到印度的江海联运方法节约14天时刻。

图为“陆海新通道”铁海联运出口印度专列发车。郑和明图为“陆海新通道”铁海联运出口印度专列发车。郑和明

  “陆海新通道”建造以重庆和新加坡为“双纽带”,以广西北部湾港口作为世界陆海联通的重要交汇点,并以相关我国西部省区市的中心城市和交通纽带为重要节点、滨海沿边口岸为通道门户,经过铁路、水运、公路、航空等多种物流安排方法的高效联动,构成直通西北西南、联通我国西部与东盟国家和地区的陆海通道主轴,辅以各节点拓宽支线系统,进步辐射集聚效应,完成与中欧、中亚等世界通道的有机联接。

  此次发往印度的专列满载着25个集装箱大柜、货值超800万元人民币的轿车零配件。

  重庆市中新演示项目管理局相关负责人表明,专列成功发车标志着铁海联运运营渠道效劳才能的进一步进步和世界物流运送网络的进一步完善。自此,铁海联运不仅能供给传统的小批量订舱效劳,还能满意国内轿车制作企业等大客户的“定制化”专列发运需求。一起,这种高效快捷的运送形式还可“仿制”到其他职业和范畴,然后推进越来越多的“我国制作”“走出去”,使越来越多的我国企业进步物流功率、下降生产成本,促进工业转型晋级。

  自2017年9月注册运转以来,“陆海新通道”铁海联运班列已累计开行875列;外贸货品货值累计约4.3亿美元,内贸货品货值累计约23.1亿元人民币;目的地掩盖全球六大洲71个国家和地区、166个港口;首要货品包含轿车整车及零配件、修建陶瓷、化工原料及制品、粮食、生鲜冻货等八大货类中的30余个种类。(完)

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