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南沙港铁路重点控制工程施工取得新进展

来源:发布者:时间:2019-06-12 16:58:43

  江门6月12日电 (郭军 邓联旭 卓秋英)南沙港铁路施工建造获得新进展。6月12日,记者从中铁二十五局得悉,跟着跨佛开高速接连梁6号墩0号块顺利完成混凝土浇筑,标志着该铁路要点控制工程至至佛开高速公路特大桥接连梁主跨开端施工,为工程建造快速推动打下根底。

  南沙港铁路是粤港澳大湾区交通开展的重要项目之一,也是珠三角西部货运通道的重要组成部分。工程自既有广珠铁路线上新建鹤山南站接轨引出,途经江门市鹤山、蓬江,佛山市顺德均安,中山市小榄、东凤、南头、黄圃,广州市万顷沙至南沙港站,向南延伸至南沙港区南部车场,线路全长87.8公里,是首条进入广东自贸区南沙片区的货运铁路。

中铁二十五局施工人员浇筑混凝土 黄诗伟 摄中铁二十五局施工人员浇筑混凝土 黄诗伟 摄

  中铁二十五局南沙港项目担任人介绍说:“佛开高速公路特大桥坐落江门鹤山,全长1101.37米,桥身选用(48+80+48)米接连梁跨过车流密布的佛开高速,主跨80米,施工安全危险高、难度大。”项目部依据现场施工实践,联合多部分研讨拟定跨佛开高速接连梁专项施工计划以及安全防护计划,选用挂篮悬臂灌筑法施工,全封闭防护,并提早组织专人担任跨高速施工报批手续,为接连梁施工发明有利条件。

  据悉,南沙港铁路作为首条进入广东自贸区南沙片区的货运铁路,将直接服务于南沙港区集疏运和临港工业,促进南沙港区成为泛珠省份海铁联运的最佳出海通道,关于建造以南沙港为中心的“南沙核”,打造海上丝绸之路和丝绸之路经济带的战略支点,建造自由贸易港,促进粤港澳大湾区协同开展以及提高广州航运纽带功用,有着重要意义。(完)

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